Прокачка звуку на Honda Accord Coupe

Прокачка звуку на Honda Accord Coupe

 

Кожен наш проект, взятий в роботу, в своєму роді унікальний. Нещодавно, ми закінчили ми роботу з автомобілем Honda Accord, власник якого був зацікавлений в інсталяції естрадної акустики: гучного фронту, потужного сабвуфера і повної шумоізоляції.


Раніше на цьому автомобілі, в зв'язку зі скаргами власника на шум, скрип і відсутність звучання штатної системи, ми вже робили виброизоляцию дверей, задньої полки, а також були замінені компоненти та встановлено сабвуфер. Тут і понеслося - звуку і комфорту захотілося ще більше.

Нинішній проект потребував нашої чуйності і творчому підході. Паралельно з підготовкою автомобіля до інсталяції акустики, ми виконали титанічну роботу по усуненню шумів і скрипів в салоні, що в результаті позитивно вплинуло на звучання музики. Система, яку вибрав власник автомобіля, предпологаются великі зміни самих конструкцій дверних карт, виготовлення подіумів для підсилювачів і конструювання короба для сабвуфера.

 Для виготовлення подіумів для фронтальної акустики довелося придбати найдорожчі обшивки і провести всі роботи саме на них. Таке рішення було прийнято на випадок переселення акустики і легкого повернення автомобіля до стоку.


Далі, використовуючи вже раніше заготовлені елементи (кільця) і позбувшись від зайвої пластика, ми приступили до конструювання подіумів. Щоб конструкція вийшла точною і однаковою на двох елементах, потрібно було зробити заміри висоти подіумів, зафіксувати кільця на потрібній відстані і під потрібними кутами, що було насправді цікавим і творчим процесом.



 Отже, наші посадкові місця під нові динаміки виставлені, зафіксовані, виміряні по 100 раз кожен. Переконавшись, що дві сторони абсолютно симетричні, можна сміливо приступати до формування нових дверних карт. На данному етапі в хід пішли поліефірні смоли, скломат і терпіння майстра. Процесс досить трудомісткий, і немає права на похибку :)


Далі, коли наша форма висохла і набрала необхідну товщину і жорсткість, можна виготавляти обшивки до подальшої, вже фінішної обробки.


Всю конструкцію варто обробити ґрунтовкою і зашліфувати для досягнення рівних текстур, далі реконструйовані елементи карт ми відправляємо на перетяжку. В результаті виходить ось такий приємний новий вид дверних карт з встановленої акустичною системою.


У підсумку, в кожних дверях у нас оселилося по парі гучних мідбассових динаміків і по одному рупорними Твіттеру.

Наступним цікавим етапом підготовки автомобіля до проведення сеансів бассової терапії став етап проектування корпусу для нашого сабвуфера. Вибір припав на двокатушковий НЧ динамік Kicx лінійки Headshot, що обіцяла наповнити салон нашої Хонда Акорд півтора кіловатним бассом.


 Так як під кришкою багажника крім сабвуфера потрібно було прописати ще три підсилювача, інтер'єр багажного відсіку довелося повністю перекроїти, зонувати і перебудувати в студію Голоснозвуковидачі.





Сабвуфер розташували в центрі фасадної частини нової конструкції. Основним елементом багажника являється короб для НЧ-динаміка. Розрахунки і збірка зайняли 2-3 дні.

 



Інші елементи системи розташувалися навколо сабвуферу в спеціально обладнаних нішах, одна із яких отримала декоративну стінку з підсвіткою у вигляді фірмового логотипу студії.



Всі елементи були настільки детально підігнані між собою майстром, що могли б і не мати додаткової фіксації, але це не по правилам і майстер все рівно закріпив всі деталі додатково у початково продуманих місцях.


Майже все готово до підключення, треба встановити нове джерело звуку. Ним став штатний головний пристрій на платформі Android, з великим екраном, навігацією, доступом до інтернету і рядом додаткових плюшок.





Нова голова достойно зайняла своє місце, майстер навчив її мови рідних кнопок управління на кермі, прокинули сигнальні і акустичні кабелі.

Лишається нам тільки встановити усилителі і підключити системи. Для цього знадобилися предварительно підготовлені місця кріплення з виходом для кабелів і небагато зусилля.



Все на своїх місцях, клеми обжаті, АКБ підключений і ось він... Довгоочікуваний момент - перший запуск нової системи, що не лишила нічого спільного з ганебним штатним звуком.

Ефект перевершив всі очікування!

Тепер власник Хонди може влаштовувати невеликі дискотеки за допомогою свого голосного автомобіля, що став справжнім шоу-стопером, котрий привертає увагу своїм голосним і якісним звучанням.

 


Власник задоволений ефектом.

Майстер радий реакцією замовника на встановлення автозвуку.

Це успіх!

 

автор: Команда MONRO DE